固定式矿车的结构

点击次数:   更新时间:2021-02-16 10:34     作者:顶呱刮彩票

  山东北骏重工一直专注于矿车机械研发与生产制造,迄今为止已经有二十余年,形成了集研发,生产制造,销售,为一体的大型矿用机械生产制造厂商。拥有近万平生产制造车间,目前年产量已经达到2000余台,遥遥领先于行业平均水平,品牌影响力已经扩展到东南亚部分国家,逐步形成了全球化的销售网络,产品质量获得国内外众多企业的一致好评。

  轮式机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时胎体变形增加,造成内应力增加,加速橡胶老化和帘线疲劳;同时滚动阻力增加,胎肩磨损加剧。但充气压过高时轮胎帘线会产生很大的张力,对冲击的抵抗力减弱,岩石棱角容易损坏轮胎;同时使轮胎胎面磨损加剧,致使轮胎打滑,降低工程机械的作业效率。轮胎气压过。

  在检修时,要检查液压油缸活塞杆的工作面,看是否有碰伤划伤等现象,如果有及时进行修整或更换,否则液压油缸工作性能将明显下降。抽查的项目为:每批矿车抽1%(不少于两辆),对其检验5.5.5.5.8.3a)和规定的内容。矿车须经厂质量门检查合格,并签发合格证书后方能入库、出厂。型式检验 有下列情况之一时应进行型式检验,1新研制的矿车或矿车在设计、结构、材料、工艺上有较大改变,可能影响产品性能时,2正常生产的矿车,定期或积累一定产量后。

  矿石提升系指由井底车场至井口间的运输,用卷扬机、钢丝绳和提升容器(如箕斗、罐笼、串车等)、皮带运输机或自卸汽车,沿竖井、斜井或斜坡道将矿石运到井口(地表)。矿石地面运输,采用电机车、架空索道、铁路火车或汽车将矿石运往选矿厂或用户。废石送往废石场。司机离开座位时,必须切断电动机电源,将控制手把取下,保管好,扳紧车闸,但不要关闭车灯。电机车在正常运行时,必须在列车的前端牵引,只有在调车和处理故时才可以顶车。司机在行车时,必须随时注意线路前方有无障碍物、行人或其他危险情况,不得将头或身体探出车外。列车通过风门区域时,要发出声光信号,接近风门、巷道口、弯道、道岔,坡度较大或噪声大等区域以及前方有车辆或视线有障碍时。必须减低速度和发出报警信号。司机发现有异常情况或信号时,应立即停车检查,待故障排除后,方可继续行车。车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。要注意的是当矿用单侧曲轨卸卸式矿车从井底提升到卸载平台时,提升卷扬机要放慢速度上斜坡卸载平台,使其平稳卸载。由于矿用翻斗式矿车运动过程不复杂,推杆装置受力只是在刚进入卸载曲轨时有很大的冲击载荷,而在正常进入曲轨进行卸载时,所受到的载荷趋于平稳。山东北骏重工每一辆翻斗式矿车出厂前都是通过严格的检验的。

  联接装置发生故障时禁止工作。车架在震动时刚性地冲撞轮轴,禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。禁止矿车刚碰头相互接触。当矿车轨道变形时应及时调整,否则矿车轮对易损,运输过程中容易跳道。固定式矿车技术参数,型MGC1.1-容积:1.10立方米,名义装载量:1吨。

  矿用轮车的使用发展怎样?据了解随着前些年的发展,目前我国的矿用汽车的一些吨级的车辆已经能够基本满足国内的需求,但是市场对于矿用轮车的需求,却是不断变化的,从原来的通过技术水平,维修保养来延长汽车的使用寿命,但是延长寿命,并不代表提高了它的工作效率,所以就处于这么一个状态,矿用汽车还能用,但是效率已经达不到工作的需求,所以有了更新换代。建立矿车定期检查维修制度。检修周期通常设为每12个月大修一次,每6个月中修一次,每2个月小修一次。要认真填写矿车检查维修记录表,责任落实到人。凡是检修后的矿车没有达到标准的,要追究检修负责人及检修员的责任。建立矿车损坏和分析制度。对矿车运行现的和零部件的损坏状况进行分析,并制订有效的防范措施,肪止类似再次出现。

  大家一起来看看吧,固定式矿车的结构,固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链。


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